قناة اسطنبول و الاستثمار في اسطنبول
قناة اسطنبول الفرص الاستثمارية الواعدة في مشروع القرن
قناة اسطنبول و الاستثمار في اسطنبول في إطار خطة الاستثمار التركية والمشاريع الكبرى لعام 2023، تم الإعلان عن خطة الدولة في إنشاء قناة جديدة تهدف إلى ربط البحر الأسود وبحر مرمرة. حيث يعتبر هذا المشروع واحدًا من المشاريع الكبرى في تركيا، ويُعَدُّ مشروعًا ذا أهمية مستقبلية تفوق فيها قناة السويس وقناة بنما، وفقًا للقيادة السياسية في تركيا.
ومع الإعلان عن مشروع قناة اسطنبول الجديدة، ظهرت العديد من التساؤلات وبدأ الجميع في البحث عن أهمية هذا المشروع والفوائد التي ستعود على تركيا جراء تنفيذه.
تم تسمية المشروع الضخم بـ “كنال اسطنبول”، وتنتشر بعض الاعتقادات التي تشير إلى أنه تم بناء المشروع من جانب تركيا ليكون على الجانب الأوروبي من البلاد، ويربط البحر الأسود ببحر مرمرة، وأيضًا بحر إيجة والبحر الأبيض المتوسط.
وعلى الرغم من أن فكرة القناة الجديدة ظهرت لأول مرة في القرن السادس عشر، فإنه لم يتم اتخاذ أي خطوة جدية للتنفيذ حينها.
ومع حلول عام 2009، تجددت الفكرة وبدأت بعض الدراسات الما قبل الجدوى، وتم الإعلان عن نتائج الدراسات في عام 2011. وفي عام 2012، بدأت المرحلة الأولى من البناء، وأعلن الرئيس التركي في عام 2017 بشكل رسمي عن افتتاح القناة الصناعية التي تربط البحر الأسود وبحر مرمرة.
من المتوقع أن تشهد أسعار العقارات في اسطنبول والمناطق المجاورة للقناة الجديدة زيادة كبيرة، نظرًا للتغيرات التي ستحدثها قناة اسطنبول في المنطقة الأوروبية من اسطنبول، حيث ستصبح جزيرة كبيرة تمتد شواطئها على البحر الأسود وبحر مرمرة والقناة الجديدة ومضيق البوسفور.
لمشاهدة فيديو قناة اسطنبول و الاستثمار في اسطنبول انقر هنا
الخصائص الفريدة لقناة اسطنبول الجديدة
تم تصميم قناة اسطنبول الجديدة لتكون أكبر وأعمق من قناة اسطنبول القديمة، وتتميز بالمواصفات التالية:
– الطول: تم تخطيط قناة اسطنبول الجديدة لتكون بطول يتراوح بين 45 و50 كيلومترًا (28-31 ميل).
– العرض: يبلغ عرض القناة 150 مترًا (490 قدم) على السطح و 120 مترًا (390 قدم) في قاع القناة.
– العمق: يتوقع أن يكون عمق القناة حوالي 25 مترًا (82 قدمًا).
تصميم القناة الجديدة يهدف إلى تمكين عبور عدد أكبر من السفن والغواصات، ومن المتوقع أن تتحمل القناة عبور 137 سفينة شحن و27 ناقلة بحمولات تجارية تصل إلى 150 مليون طن.
بالإضافة إلى ذلك، من المخطط بناء ستة جسور على طول القناة الجديدة، وأيضًا إنشاء مدينة جديدة على ضفتي القناة. تتضمن المدينة قاعة مؤتمرات ومراكز تجارية كبرى ومجمعات سكنية.
ويعتزم الحكومة التركية أيضًا استغلال المواد الناتجة عن حفر القناة لبناء ثلاث جزر، وتقدر كمية المواد الحفرية المستخرجة بحوالي 2.7 مليار متر مكعب.
يمكنك الاستفادة من العروض الموجود على صفحتنا اضغط هنا
الفوائد البارزة لمشروع قناة اسطنبول الجديدة
تم إنشاء قناة اسطنبول الجديدة بغرض تحويل حركة المرور البحرية من مضيق البوسفور إلى القناة الصناعية المخصصة، وذلك لتخفيف الضغط على المدينة وسكانها. يترتب على ذلك عدة فوائد وأهداف، بما في ذلك:
1. الحد من المخاطر البيئية:
تساهم القناة الجديدة في تقليل المخاطر البيئية التي تتعرض لها المنطقة المحيطة بمضيق البوسفور، نظرًا للتقليل من عبور ناقلات النفط والسفن الكبيرة التي قد تشكل تهديدًا للحياة البحرية والبيئة.
2. زيادة الأمان البحري:
توفر القناة الجديدة مسارًا بحريًا آمنًا ومنفصلًا عن مضيق البوسفور، مما يحسن الأمان في الملاحة البحرية ويقلل من مخاطر الاصطدامات والحوادث البحرية.
3. انتهاء معاهدة لوزان:
يعد انتهاء معاهدة لوزان والتي تمنع الحكومة التركية من فرض رسوم عبور على السفن في مضيق البوسفور، من أهداف إنشاء القناة الجديدة. بحلول عام 2023، وهو الذكرى المئوية لتأسيس الدولة التركية، ستتمكن تركيا من فرض رسوم عبور على السفن التي تستخدم القناة، وهو مصدر إيرادات مالية هامة للدولة.
تجمع هذه الأهداف بين التخفيف من الازدحام المروري والحفاظ على البيئة البحرية وتحسين الأمان في الملاحة البحرية، إضافة إلى تحقيق مصدر إيرادات مالية جديدة للدولة.
تكلفة مشروع قناة اسطنبول الجديدة
في عام 2013، أعلن رئيس الوزراء التركي آنذاك، رجب طيب أردوغان، أن تكلفة بناء قناة اسطنبول الجديدة ستبلغ حوالي 10 مليارات دولار، وأكد أن الدولة ستوفر جميع الأموال اللازمة للبناء من خزينة الدولة ومواردها، ولن يتم الاعتماد على أي تمويل خارجي.
وقد تم تكليف الجيش التركي بدور كبير ورئيسي في الإشراف على بناء القناة الجديدة، نظرًا لأهميتها الاستراتيجية في مستقبل البلاد ورفاهية مواطنيها
. يُعزى ذلك إلى الخبرة والكفاءة التي يتمتع بها الجيش التركي في مجالات الهندسة والإشراف على المشاريع الكبرى.
تجمع هذه الجهود بين حرص الدولة التركية على توفير الأموال اللازمة لبناء القناة من مواردها الداخلية وعدم الاعتماد على تمويل خارجي، ودور الجيش في الإشراف على البناء بناءً على خبراته وقدراته الهندسية.
أهمية الاستثمار في اسطنبول في المنطقة المحيطة بالقناة
لا يمكن إنكار أن مشروع قناة اسطنبول الجديدة قد أحدث تأثيرًا كبيرًا وواضحًا في تشجيع الاستثمار في اسطنبول، سواء كان داخليًا أو خارجيًا.
بعد إعلان المشروع، بدأ الكثيرون يفكرون في الاستثمار في الجانب الأوروبي من مدينة اسطنبول، الذي شهد نموًا كبيرًا بعد تنفيذ المشروع، وبات جاذبًا للمستثمرين العقاريين.
وترتب على ذلك بعض النتائج الإيجابية، مثل ارتفاع قيمة الأراضي والعقارات في المناطق المجاورة لقناة اسطنبول الجديدة في الجانب الأوروبي. كما زادت القيمة الاقتصادية لتلك المنطقة، وارتفعت الأرباح وقيمة الاستثمارات بشكل ملحوظ.
يعد مشروع قناة اسطنبول الجديدة، إلى جانب مشروع المطار الجديد، جزءًا من مشاريع تركيا 2023، وهو ما يوفر فرصًا حقيقية لزيادة الاستثمارات العقارية في تلك المنطقة.
ويتم العمل الآن بنشاط على مشروع قناة اسطنبول الجديدة للوصول إلى الانتهاء منه بحلول عام 2023 وبدء استغلالها بالكامل، وذلك باستخدام تمويل محلي فقط.
الخدمات المقدمة من شركة Kate turk
في شركة “Kate Turk”، ندرك أن أفضل استثمار عقاري يكمن في اختيار أفضل المناطق، ولذلك نعمل جاهدين على تقديم أفضل الاستشارات العقارية لعملائنا. عندما بحثنا عن فرصة استثمار، وجدنا أن هذه كانت فرصة استثمارية فريدة تستحق اهتمام الجميع. نحن ندرك أنك تبحث عن عقار يمنحك استثمارًا آمنًا.
شركة “كيت ترك” هي شركة استشارية متخصصة في الاستشارات العقارية، وتطوير وتنفيذ المشاريع الكبيرة والمتوسطة. نحن نقوم بالبحث عن فرص استثمارية عقارية من خلال إدارة تجمعات المستثمرين الذين يسعون إلى الاستثمار في العقارات أو الإقامة في تركيا من خلال شراء عقار. نقوم بإدارة وتطوير هذه الفرص لضمان تحقيق أعلى نسبة ربح للمستثمرين.
نحن نقدم أيضًا خدمات إدارة الاستثمار والمشاركة في المشاريع العقارية بناءً على دراسات دقيقة وشاملة لكل مشروع. نحن نهتم بجميع الجوانب الاقتصادية ونقوم بدراسة جدوى دقيقة لضمان نجاح المشروعات.
للتواصل مع خدمة الزبائن يمكنك زيارة الرابط التالي
